川黔大通道！赤水河红军大桥全面建成具备通车条件

　　川黔大通道!赤水河红军大桥全面建成

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　　桥主跨1200米，主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥，重力式锚碇和隧道式锚碇组成构件巨大。

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　　施工工艺创新(桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工、6米大节段爬模施工、山区大直径钢筋笼制作及安装工艺等)，项目管理创新(投建一体化、HSE管理体系等)，信息化和智能化建造(BIM技术、可视化智能远程监控系统、人脸识别门禁管理系统、云建造施工管理系统等)。

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　　大桥屹立壁立直行、挺拔千仞的喀斯特溶岩地貌峡谷之上，桥景壮观美;施工现场规范整洁有序，绿色环保美;工程质量一流可靠，匠心筑就标杆，品质工程之美;参建员工敬业奉献、激情拼搏，青春奋斗之美。

　　9月30日无人机拍摄的赤水河红军大桥。新华社发

　　又一座“超级工程”在我国西南山区建成!

　　9月30日上午，国庆节前最后一个工作日，四川泸州和贵州交界处，赤水河红军大桥上红旗招展，人头攒动。

　　上午10点12分，随着一辆中巴车撞线驶入赤水河红军大桥，标志着建设历时两年多、位于川黔交界乌蒙山区和“四渡赤水”革命老区的赤水河红军大桥正式建成，具备通车条件。

　　一桥飞架赤水河

　　一桥飞架赤水河，乌蒙山区展新颜。记者在现场看到，大桥索塔直插云端，塔顶“赤水河红军大桥”七个红色大字熠熠生辉;桥体横架两岸，一排排粗壮的悬索刚劲有力;桥面两侧插满的鲜艳红旗迎风招展，与远处的青山绿水和白墙灰瓦相映成景。

　　赤水河红军大桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉，是四川和贵州共同建设的川黔大通道古蔺至习水段高速公路的重点控制性工程，由四川省铁投集团投资、四川路桥集团承建，于2017年上半年开工。

　　比预期缩短工期18个月