无论冰上项目还是雪上项目,中国队都依然处于攻坚阶段
回想2015年刚转项练钢架雪车时的情景,闫文港坦言,自己是咬着牙坚持下来的,“因为动作不熟练,身上经常被撞得一片片淤青,第二天还要回到场上继续训练。”无数次的出发、加速、跌倒又爬起,交织出闫文港的奋斗岁月,也展现出中国冰雪运动员不服输的精神品质。
经过不懈努力,近乎从零开始的中国钢架雪车队终于开始在国际赛场崭露头角。20182019赛季,闫文港、耿文强分别获得欧洲杯、北美杯冠军,两个月前,闫文港为中国队再次摘得北美杯金牌。
事实上,无论冰上项目还是雪上项目,都依然处于攻坚阶段。优势项目如短道速滑,同样面临着来自对手、环境、自身等多重挑战。在目前短暂的休赛期,教练组正在根据此前世界杯中出现的问题,进行训练方面的调整,今年3月的世锦赛,中国短道队将迎来又一次考验。
中国自由式滑雪空中技巧队和中国单板滑雪U型场地队本赛季都派出了较为齐整的阵容参加各项目世界杯赛。这两个项目,中国队具备一定的竞争力,也曾多次向冬奥金牌发起冲击。不过,想要在北京冬奥会创造佳绩,队伍还需要在各个方面精益求精。
20192020赛季,还有很多场硬仗要打,中国队冬奥备战也将逐步进入“精兵”阶段。在国家体育总局冬季运动管理中心主任倪会忠看来,“‘精兵’阶段重在一个‘精’字”,即设立精准目标、抓实精细训练、强化精致保障,打造能征善战、作风优良的国家集训队,切实提升各队的战斗力,将成为下一阶段的重中之重。
北京冬奥会的脚步渐近,中国队将继续攻坚克难、奋力前行,每一步都将是新的跨越。
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