作为国内新能源汽车和锂电池行业的佼佼者,比亚迪锂电池事业群深圳研发中心副总监江文锋在接受《证券日报》记者采访时表示,低补贴强度下,对企业产品的竞争力、企业的生存能力都提出了更高的要求。新能源车锂电池的性能已经能够支撑各种动力应用场景下的需求。同时,动力电池完整的研发生产产业链长,涉及多学科交叉,未来的竞争是整个产业链和供应链的竞争。
值得一提的是,此次新版规划中氢燃料电池汽车成为未来产业发展的重点方向。其中提出,要提高氢燃料制储运经济性,因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用。同时,推进加氢基础设施建设,完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收、投运等环节的管理规范。
“我国70%以上的原油依赖进口,且进口比例逐年加大,2025年预计达80%。”国家电力投资集团技术专家梅武认为,未来需构建新能源体系,保障国家能源安全,优化能源终端体系。在他看来,能源是由高碳到低碳,再到零碳发展,发展氢能正符合能源发展趋势。
记者昨天从中汽协获悉,受新能源补贴退坡影响,去年下半年新能源汽车销量呈现大...
1月7日,沃尔沃汽车发布的2019年全年销量数据显示,沃尔沃汽车全球销量约为70.55...
以2009年的“十城千辆工程”为开端,新能源汽车补贴政策推行10年间已累计发放超...
“疫情按下了汽车企业优胜劣汰的加速键。”近日,中国国际贸易促进委员会汽车行...
中新网12月17日电 近日,威马汽车参赛车型EX5出征“海南国际新能源汽车拉力赛”...
受宏观经济放缓、消费需求提前释放、经贸摩擦带来不确定性以及网约车新业态发展...
新华社柏林10月11日电(张雨花)德国汽车制造商宝马集团11日公布的统计显示,在集...
中新网9月6日电 昨晚,上汽通用汽车雪佛兰创界Trailblazer正式上市,共推出包括R...
中新网9月26日电 昨天,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业在...
中新网9月23日电 日前,多家国内知名媒体在美国固铂轮胎和途虎养车联合邀请下,...