除了实体市场,记者在瓜子、人人车等线上平台发现,新能源车型选择也不多。“新能源二手车市场目前还是待拓荒状态,归根结底是由于新能源车的保有量还不够。”王萌分析,目前新能源车的保有量近300万辆,而燃油车二手市场爆发时,保有量已达8000万辆,“什么时候新能源车的保有比例达到20%,二手车市场就有望渐渐发展起来。”
“消费者想要在换车中减低损失,只能更多依赖官方推出的回购换车服务,还难以寄希望于二手车市场的交易。”王萌说。
中新网9月6日电 昨晚,上汽通用汽车雪佛兰创界Trailblazer正式上市,共推出包括R...
中新网9月26日电 昨天,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业在...
“疫情按下了汽车企业优胜劣汰的加速键。”近日,中国国际贸易促进委员会汽车行...
记者昨天从中汽协获悉,受新能源补贴退坡影响,去年下半年新能源汽车销量呈现大...
受宏观经济放缓、消费需求提前释放、经贸摩擦带来不确定性以及网约车新业态发展...
1月7日,沃尔沃汽车发布的2019年全年销量数据显示,沃尔沃汽车全球销量约为70.55...
中新网9月23日电 日前,多家国内知名媒体在美国固铂轮胎和途虎养车联合邀请下,...
中新网12月17日电 近日,威马汽车参赛车型EX5出征“海南国际新能源汽车拉力赛”...
新华社柏林10月11日电(张雨花)德国汽车制造商宝马集团11日公布的统计显示,在集...
以2009年的“十城千辆工程”为开端,新能源汽车补贴政策推行10年间已累计发放超...