6月17日,沃尔沃集团表示,计划将于今年下半年在全球范围内裁员约4100人。其中,顾问人员将占此次裁员人数的15%左右,瑞典地区将裁员约1250人。
2020年1-5月,沃尔沃全球共售出新车208479辆,同比下滑25%。而中国是沃尔沃全球5月唯一销量增长的单一市场,当月共售出新车15132辆,同比上涨21.8%,但1-5月累计销量仍然同比下滑7.1%至50636辆。沃尔沃公司称,其全球销售业绩受到了新型冠状病毒肺炎疫情的持续影响。沃尔沃集团希望更多地关注新技术和商业模式。
4月中旬以来,日本日产、本田、丰田先后宣布将对美国分公司裁员,裁员总人数超过3.2万。而在5月底,新冠肺炎疫情以来的全球第二波车企裁员潮在欧洲拉开大幕。英国的超豪华品牌宾利(Bentley)、阿斯顿马丁(Aston Martin)、迈凯伦(Mclaren)们更是首当其冲。就在6月初,作为1000万英镑成本削减计划的一部分,阿斯顿 马丁宣布将裁减至多500个工作岗位,约占公司员工总数的20%。而宾利英国大本营“自愿”裁员1000人,约占其员工总数的四分之一,且不排除未来强制裁员的可能性。
印度塔塔汽车公司第四财季(2020年第一季度)营收下降近28%至6294.3亿卢比(约合人民币586.9亿元),业绩由上年同期净盈利111.7亿卢比(约合人民币10.4亿元)转为亏损989.4亿卢比(约合人民币92.4亿元)。
其中英国业务第四财季亏损约5亿英镑(约合人民币44.8亿元),主要受到捷豹路虎销量下滑的拖累。为进一步削减成本,捷豹路虎预计裁员近1100人,所裁员工均来自英国地区。不久前,捷豹路虎曾经发布过一次裁员计划,预计全球4万员工将被裁掉近一半,但并未波及中国地区。
6月17日,据路透社报道,据一位来自工会的消息人士透露,法国汽车制造商雷诺计划在法国裁减1500个工程类岗位, 这也是该公司于上月宣布的成本削减计划的一部分。该计划旨在未来三年内削减20亿欧元的成本。
该公司在今年5月初宣布一项成本削减计划,并准备在全球范围内裁员1.5万人,具体包括在法国裁员近4600人,在全球其它地区裁员逾10000人。
该公司拥有18万名员工,目前正与法国政府就救助计划进行谈判。此外,该公司还将在2024年前把全球产能从2019年的400万辆缩减至330万辆。
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